近年来，中俄两国天然气合作的消息接连落锤，给国内日益走俏升温的天然气市场带来了期待，同时也给全球日趋偏紧的天然气供需环境带来了希望。特别是去年年底，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目在俄罗斯境内正式投产，让中俄收获无数艳羡的目光。

各国怕是坐不住了！中俄合作北极最大天然气项目

亚马尔液化天然气项目，是中国的“一带一路”倡议提出后，实施的首个海外特大型项目，也是目前全球最大的北极液化天然气（LNG）项目，被誉为“镶嵌在北极圈上的一颗能源明珠”。该项目建成后，预计每年可生产液化天然气1650万吨，每年将至少有400万吨液化天然气运往我国市场，这不仅将带动俄罗斯能源产业和边疆地区发展，还能够丰富我国清洁能源供应，进一步加快推进我国能源结构的优化。

不过这个项目的落成却并非一帆风顺。近年来俄罗斯与西方国家关系恶化，导致俄罗斯整体经济直线下滑，这个总投资270亿美元的项目也差点夭折。关键时刻，中国向俄提供了价值120亿美元的贷款，中国丝路基金也出资14亿美元收购了该项目9.9%的股份，这才让项目得以继续。

在这个项目里，我国不仅在经济领域融资，还承揽了全部模块建设的85%、7艘运输船的建造、15艘LNG运输船中14艘船的运营等，项目总投资高达163亿美元（约合人民币1071亿元）。除此之外，项目建成后的天然气运输，特别是向中国出口的液化天然气的运输，都要由中国的航运公司来承担。

中国主导，亚马尔项目提升中国能源定价权

那么中国为什么会选择以这种方式与俄罗斯合作开采天然气呢？最大的原因就是缺气。近几年，我国在清洁能源“煤改气”的大背景下，出现大规模“气荒”。但根据中俄合同，亚马尔项目中俄罗斯每年要向中国出口至少400万吨LNG，要知道中国是能源进口大国，去年的液化气进口总量为1844.9万吨，中俄合作的这个项目就可以直接解决进口量的20%。

对于我国来说，天然气需求快速增长，而俄罗斯有丰富的能源资源，在这一方面双方是互补的。另一方面，与俄罗斯合作，也能大大提升中国在能源领域的话语权。以前世界能源领域的话语权、包括定价权等，一直掌握在西方国家的手里，甚至一度被他们垄断着。我国又是能源需求大国，可以说在这方面我们吃了很多很大的苦头。

如今中俄联手合作的全球最大北极亚马尔液化天然气项目，将使得我国这种被动的尴尬现状得以大大改观，而谁想再用能源卡住中国的脖子，就十分费劲了。

作为俄罗斯主导项目建设、道达尔提供技术和咨询、中国提供资金和相关设备的多方合作典范，亚马尔项目由俄罗斯诺瓦泰克公司(Novatek)控股50.1%，中国石油、丝路基金、法国道达尔分别参股20%、9.9%、20%。

亚马尔项目拥有的南坦姆贝凝析气田，天然气和凝析油可采地质储量分别为1.3万亿立方米和6000万吨，计划年产天然气250亿立方米，并建成3条550万吨/年生产线配套年产LNG 1650万吨，和凝析油100万吨，3条生产线分别于2017年12月、2018年、2019年投产。根据此前签订的协议，中国购买其中的LNG 400万吨/年。

值得一提的是，作为“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目，亚马尔项目处处体现中国元素。中石油作为此项目的重要股东之一，积极引荐中国的海工、造船、航运企业参与这个项目，通过项目实现了整个产业链的“走出去”，为国家走出去战略的实施提供了一定的经验。

以LNG工厂模块化建厂为例，中国企业承揽了全部模块建造的85%，7艘运输船的建造、15艘LNG运输船中14艘船的运营等，工程建设合同额达78亿美元，船运合同额达85亿美元。在赢得效益的同时，又极大带动模块建造和造船等产业升级。